膜材的焊合膜节点
时间:2020-06-04 来源: 作者:
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膜结构车棚顶棚材料为建筑膜材,膜材 由于制作工艺及为了方便运输,一般都 是有门幅限
制。通常使用的为二米五和 三米两种门幅规格,把膜材连接到一起 没救需要用到膜材焊合
技术了。
制。通常使用的为二米五和 三米两种门幅规格,把膜材连接到一起 没救需要用到膜材焊合
技术了。
焊合膜节点工业化程度高、技术品质有
保障,是膜结构应用最为广泛的节点。
膜节点形式常有三种,搭接、单面背贴
双面背贴。如左图焊合膜节点示意图所
示。搭接宽度由结构受力和膜材强度决
定,最小宽度需要满足结构受力最低安
全度,最大宽度至膜材强度。至于被贴
条原则上选用与结构一致的膜或专用背
贴条膜。
焊合设备为高频焊接机,一般作为工厂
焊合常用设备,现场作业选择手持式高
频焊,方便现场施工作业。且不宜用于
主体结构。焊合膜节点由膜涂层或表面
层焊合,剪切传力,膜受力均匀、连续
单向拉伸至少应到百分之八十五膜材强
度。焊合膜节点适合可焊接膜材,部分
不可焊接膜需要焊合面打磨后方能焊合
焊合加热然后冷却收缩成形,因此,长
缝焊合过程中需施加特定预张力。如果焊合面受到法向拉力,此时应增加连接膜片,连接膜
片应工厂焊合,视为主体结构而非二次膜。
焊合膜节点防水和气密性好,利于膜面泄水,减少膜层纳垢。焊合方向与膜经纬向一致、对
称正交,特别是大型重要结构,不容许有半点马虎。在加工制作时,如无熟练技术保障,至
少每批膜材做一组至三组膜节点性能测试,保证焊合膜节点品质。
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