膜结构设计分析理论与方法
时间:2020-06-04 来源:未知 作者:创弘遮阳
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膜结构设计分析理论与方法主要分为三个部分：找形分析、荷载非线性分析与
剪裁分析。找形分析师基础，荷载分析是关键点和难点，两者保持理论与方法
的一致性。荷载分析理论基于找形与荷载分析的系统方法，根据两者或者两者
之一分析的结果，采用非线性模拟技术或动力松弛法。目前膜结构行业大多采
用此类方法。
1969年，F.Otto首次提出张拉索膜结构，我们现在熟知的膜结构车棚也是其中
的形式之一。只是停车棚行业的结构相对简单一些，但是形式还是一样的。
一般来说膜结构车棚行业找形分析的方法有：力密度法和动力松弛法。
剪裁分析。找形分析师基础，荷载分析是关键点和难点，两者保持理论与方法
的一致性。荷载分析理论基于找形与荷载分析的系统方法，根据两者或者两者
之一分析的结果，采用非线性模拟技术或动力松弛法。目前膜结构行业大多采
用此类方法。
1969年，F.Otto首次提出张拉索膜结构，我们现在熟知的膜结构车棚也是其中
的形式之一。只是停车棚行业的结构相对简单一些，但是形式还是一样的。
一般来说膜结构车棚行业找形分析的方法有：力密度法和动力松弛法。
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本页关键词：膜结构、车棚、停车棚